Бүгүн бизге чалыңыз!

Клапандын иштен чыгышы менен кантип күрөшүү керек?

Мотоцикл узак убакыт жүргөндө, мотор клапанынын клиренси көбүнчө пайда болот, өтө чоң же кичинекей кубулуш, себебин табуу үчүн, сизге жөнөкөй анализ берүү үчүн көптөгөн маалыматтарды, мотоцикл клапандарын жеткирүүчү менен кеңешүү керек.

Клапан клиренсинин кыймылдаткычка тийгизген таасири

Чоң же кичине мотоцикл үчүн кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн клапандары тазалоо кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасир этет. Кирүүчү клапандын кеч ачылышы жана эрте жабылышы: клапандын жетишсиз ачылышынан улам, күйүүчү аралашма билдирген кирүү көлөмү азаят, натыйжада кыймылдаткычтын кубаты иштебей калат.

Ири сордуруучу клапан (башкача айтканда, клапандын ачылуу убактысы кыскарат): иштетүү процессинде ал начар чыгууну, инфляциянын жетишсиздигин, майдын кумунун көбөйүшүн, машинанын ашыкча температурасынын, кубаттуулуктун төмөндөшүн жана клапандын кагылышын шарттайт, анын иштөө мөөнөтү бөлүктөрүнүн

Эрте ачылышы жана кеч жабылышы мотоцикл кыймылдаткычын соруучу клапан(клапандын ачылышынын узактыгы): ал клапандын бош болушуна жана аба агып кетишине алып келет, бул кысууну жана кыймылдаткычтын кубатын төмөндөтөт. Оор учурларда цилиндр кадимкидей иштей албай калышы үчүн, клапан көп өлчөмдө көмүртек катмарын же абляцияны пайда кылат.

Чакан чыгуучу клапан: ал Нанчандагы бош турган клапандын жабылышына жана аба агып кетишине алып келет, ошондуктан күйүү толук болбой, кубаттуулук азаят. Кээде түтүктөрдү жардыруу кубулушу болот.

Мотоцикл кыймылдаткычынын клапан бөлүктөрүнүн бузулушун кантип жоюуга болот

 

1. Клапандын үстү жарака кеткен же алынып салынган, аны алмаштыруу керек.

2. Клапан таякчасынын учу кийилгенден кийин, аны тышкы цилиндрдик тегирменге майдалап, жылмакай бети калыбына келтирилгенден кийин колдонсо болот.

3. Клапан таякчасынын ийилүү даражасы 0,03мм ашат. Клапандын жогору жагындагы бурмалоо 0,02ммден ашканда, томпокту кол менен бастыргычка коюп оңдоп, андан кийин V формасындагы үтүктөгү терүү көрсөткүчү менен текшерилгенге чейин, ал талапка жооп бергенге чейин болот.

5fcee74a8514b

4. Эгерде клапан конусунун бетинде кара көмүртек жана боз коргошун кычкылы бар болсо, анда аны керосинге чылап, андан кийин жыгач кыргыч же жез щетка менен жумшарткандан кийин алып салса болот.

5. Эгерде клапандын таякчасы олуттуу түрдө эскирбесе жана тегеректүүлүктүн жана цилиндрлүүлүктүн четтөөсү 0,03мм ашпаса, анда клапан өзөгүн оңдоонун чоңдугуна чейин жылмалап, борборсуз майдалоочу станокто жылтыратып, андан кийин хромдоо ыкмасы менен оңдой алат.

6. Клапан конусунун бетиндеги кичинекей чуңкурлар, чуңкурлар ж.б., адатта, кол менен майдалоо жолу менен жок кылынат. Такталаардан мурун, клапан, клапан отургуч жана багыттагыч бензинди таза, андан кийин орой тегиздөөчү паста менен капталган клапан конусуна жаап, клапан чокусун сиңирип туруу үчүн резина буралып, бир нече жолу айланып, абалын, оюкчаларын, чуңкурларын жана башкаларын өзгөртүңүз. майдалоо.

Клапан конусунда ак шакек пайда болгондо, клапан майда тегирмен пастасы менен тазаланат. Аягында, камырды бензин менен чайкап, майды сүйкөп, бир нече мүнөткө майдалаңыз.

7. Клапандын конустук бетиндеги терең чуңкурлар, чуңкурлар жана тактар ​​клапанды жылтыратуучу машинада жылтыратылышы керек. Эгерде жогоруда көрсөтүлгөн жабдуулар жок болсо, анда клапанды кыскычтар менен бириктирип, концентрдүүлүктү скамейкадагы бургу, кичинекей токардык станок же кол менен жасалган электр бургу менен калибрлөөгө болот. Андан кийин клапанды баштоого болот. Кемчиликтерди конус бетинин боюна тегиз тегизделген файл менен жазууга болот, ал эми конустук бетин болсо файлдагы 00 жука зымырандын кездемеси менен жылтыратууга болот. Майдалоо ылдамдыгы өтө жогору болбошу керек, кыймыл тегиз болушу керек. Эгерде клапандын үстүңкү четинин калыңдыгы 0,5 ммден кем же майышканы аныкталса, аны алмаштыруу керек.

Мотоциклдин кыймылдаткычынын клапан бөлүктөрүнүн бузулушун кантип чечсе болот?

(1) Клапан конустук бетине жука катмардагы кызыл май же пландоочу май менен сүйкөп, андан кийин клапандын отургучундагы клапанды акырын басып, сууруп чыгардан мурун 1/4 бурулушка айланыңыз. Эгерде клапан отургучунда үзгүлтүксүз кызыл май же пландоочу май белгилери болсо, анда мөөрдүн жакшы экендигин билдирет.

(2) Жумшак карандаш менен (4B же 5B) клапан конусунун бетине бир катар сызыктарды сызыңыз, андан кийин жебе отургучу менен байланышкандан кийин 1/4 бурулуп, жебе конусундагы карандаш сызыктары кесилет өчүрүлгөн, ошондой эле жакшы мөөрүн көрсөтөт.

Жөнүндө көбүрөөк маалымат алгыңыз келсе сапаттуу кыймылдаткыч клапаны, сурануудан тартынбаңыз.


Билдирүү убактысы: 28-январь-2021